Technologie: Led světla

Již nějakou dobu se v automobilismu prosazují nové technologie, co se světel a osvětlení týká. Totiž led diody, přeměňují elektřinu na světlo mnohem účiněji, rozsvěcí se mnohem rychleji (než kupříkladu halogeny, nebo xenonové reflektory a podobně. Navíc jde o studený zdroj světla, takže při jejich použití nehrozí přehřátí, a ještě k tomu mají mnohem větší trvanlivost než sebelepší žárovka. Ono totiž jak již ze samotného názvu plyne, žárovka v první řadě hřeje, a až pak svítí. Dioda oproti tomu jen svítí, a za provozu dosáhne teploty maximálně okolo 40 stupňů C. Již nějakou dobu se LEDky používají například jako zadní brzdová světla (ideální, protože vysocesvítivé led majjí po rozptylu krycím plexisklem ohromnou jasnost, viditelnou všude za vozem. Ale nyní se začínají postupně prosazovat i v pozici hlavních předních světel automobilu. Pravda, pouhých několik diod nahradí poměrně jednoduše sto wattovou žárovku, případně její halogenovou (a jinou) obdobu. Nemluvě už vůbec o tom, že jedna sada led diod nahradí jak potkávací světla, tak dálková, led doidy svítí podle toho, kolik proudu se do nich pustí, a tak není problém je ztlumit. Nu, žekl bych, že narozdíl od mnoha nesmyslných technologií prosazujících se v automobilismu (airbag vám v případě menší nehody velmi účině zniči auto a podobně) má osvětlení pomocí led diod před sebou velkou budoucnost. Nemluvě už o tom, že kontrolky a leckdy i osvětlení palubní desky je stejně již mnoho let užívají.