Sunday, September 17, 2006

Nové vedení Fordu se uvádí

a namísto původně plánovaných 4000 zaměstnanců jich nyní hodlají vykopnout rovných 14000, a to včetně některých lidí v nejvyšších postaveních. (údajně napříkald 6 vrcholových managerů a podobně) Tyto změny by měly firmě pomoci se dostat z nepříznivé situace, způsobené výrazným poklesem amerického zájmu o velké pick upy, dříve tak oblíbené. (Nyní ale díky zvyšujícím se cenám benzínu nehodlají lidé kupovat nová auta s 4 a více litrovými motory, na jejichž provoz je zapotřebí mít soukromý ropný vrt.) V rámci ozdravných akcí plánuje údajně automobilka i doprodej některé ze svých součástí, jen se jaksi neví které z vlastněných automobilek. (Ford vlastní Land Rover, Jaguar, Aston Martin a Volvo.)

Tuesday, September 12, 2006

M. Schumacher končí se závoděním

Pro motoristický sport začíná pomalu nové období. Bude se nejspíše jmenovat Formule 1 po Schumacherovi, Německý pilot F1, neodmyslitelně spjatý se stájí Ferrari totiž oznámil že hodlá po skončení sezony ukončit svou závodnickou kariéru. Jak dodávají nepřející, kariéru extrémně dlouhou, a finančně velmi výnosnou. Naopak fanoušci si budou Schumachera pamatovat jako nepřekonatelného vítěze, dokonalého pilota, který překonal prakticky veškeré rekordy jež F1 měla. Nemluvě již o faktu, že je sedminásobný mistr světa, a je relativně dost dobře možné, že ještě než skončí, tak vyhraje i tuto sezónu. Na prvního Fernanda Alonsa mu totiž 3 závody před koncem chybí jen 2 body, a posledních x závodů zajížděl pravidelně rychleji než Španěl. Pravdou je, že jeden čas byla F1 až nudná, když člověk s jistotou očekával na konci Německou a Italskou hymnu, ale řekl bych, že Schumi bude na závodištích chybět.

Sunday, September 10, 2006

Změny ve vedení automobilek

v pár posledních dnech postihly změny ve vedení hned dvě významné automobilky. Zaprvé oznámil svou rezignaci na místo výkonného ředitele společnosti Ford vnuk zakladatele Bill Ford. ten však neodchází úplně na odpočinek, bude nadále zasedat v dozorčí radě. Místo ředitele fordu dostává Alan Mulally, který se již jako velice schopný manažer osvědčil ve společnosti Boeing.
Druhá změna se týká vedení Seatu, které opouští třiašedesátiletý Andreas Schleef. Na jeho místo byl okamžitě vedením Audi a Seat jmenován Erich Schmidt, dosavadní člen představenstva Audi, zodpovědný za nákup. Hm, tak hoši jen do toho, hlavně vyrábějte spolehlivá auta.

Monday, September 04, 2006

Veteran Show Praha

Je jméno výstavy, jež se konala minulý víkend v průmyslovém paláci Pražského výstaviště. (Jéé, škoda že už to není Juldy Fuldy, mě se to tak líbilo víc..) Na třech výstavních plochách se dala potkat více jak stovka veteránů, a to jak České tak i zahraniční produkce. Vozy Aero se střídaly s Pragovkami, voza Walter s BMW a Mercedesem. K vidění byly i vozy zpoza oceánu, a sice Cadillac a Ford Mustang (mimochodem, jednou jsem takhle šel na z chalupy nakoupit do vedlejší vesnice, a po cestě jsem stopnul chlápka v Mustangu, co ho právě koupil a vezl domů k rekonstrukci.. mam dojem že to byl tenhle, ale majitel na výstavě nebyl, tak není jistota.. Každopádně je to ale nádherné auto.) Podstatná část exponátů byla zapůjčena soukromými vlastníky, co kus to unikát. Škoda jen, že se takto zajímavá výstava konala jen tak krátce, počítám, že mnoho lidí co by se přišli podívat zjistilo, že se něco podobného koná až dodatečně.