D1 smrtelná past..

Kolikrát jsme to již viděli, jak se z naší nejstarší dálnice stala doslova past na automobilisty? Nějaká zácpa je na ní prakticky deně, bouračky taktéž na dením pořádku. A co se s tím dělá? Nic, krom faktu, že byla uzavřena některá odpočívadla, údajně z důvodu nebezpečnosti. Výborný přístup, znervovat řidiče body, a ještě jim snížit počet míst, kde mohou zastavit. Posledně když jsem tamtudy jel a píchl, tak to bylo naštěstí na straně k lesu. Upřímně řečeno, představa, jak by člověk měnil kolo obrácené směrem k vozovce je prakticky nepředstavitelná.. To bych si snad zavolal raději odtahovku, ať auto naloží a odvezou k nejbližšímu sjezdu. Nu a dens byly k vidění dokonce i pyrotechnické efekty, dva osobáky po srážce předvedly, že benzín opravdu velmi pěkně hoří. Dva vážně zranění museli být dopraveni do nemocnice vrtulníkem. Upřímně, nestálo by za to, zkvalitnění této "OKRASY DOPRAVY" zaplatit pojišťovnám z vlastní kapsy? Vždyť tam ročně platí šílené miliony za náhrady škod..

Elektromobily a jiné

Z Norska má přijít do prodeje vozidlo Th!nk city, což je elektromobil. Pohon tvoří čistě baterie, žádný pomocný zdroj není k dispozici, energie je při brždění částečně získána zpět. Karoserie se na první pohled podobá starému VW brouk, nicméně obsahuje veškeré moderní bezpečnostní prvky včetně airbagů. Dojezd asi 180 km, maximální rychlost asi 100 km/h. To vypadá na docela šikovné vozítko, navíc díky malým rozměrům půjde v poklidu zaparkovat.

A druhá novinka je netradičně z Indie, ale zatím se nebude vyvážet. Název Air Car říká vcelku vše sám o sobě, má jít o vozítko poháněné stlačeným vzduchem. Dojezd je asi 200 km na jednu plnou nádrž, a pokud není k dispozici vhodná "pumpa" umožňující tlakovou nádrž rychle naplnit, tak stačí malý kompresor jednoduše zapojit do zásuvky a ten zásobu stlačeného vzduchu taktéž obnoví. Auto má být primárně určeno pro taxikáře. Troufl bych si říct, že jeho působení by se zdaleka nemuselo omezit jen na Indii, ekonomicky i ekologicky vypadá opravdu zajímavě.