Audi oficiálně představilo modely A5 a S5

Ačkoliv to bylo původně v plánu až později, příliš mnoho pirátských fotografií donutilo vedení společnosti Audi představit nové modely A5 a S5 již nyní. Oba vozy mají oproti A6 posunutý motor o něco více dozadu, takže by se měly vyznačovat lepšími jízdními vlastnostmi (předek je lehčí), a přitom je pod kapotou místa více než dost. Také interiér vozu vypadá opravdu dobře, a nutno říci, že i vnější pohled oku lahodí. Nu, alespoň jedna firma, jež ještě umí udělat auto, tak aby bylo i pěkné, nejen pojízdná škatule s koly vespod. Mimochodem značení je stejné jak je tomu u Audi zvykem, S je sportovnější verze s náhonem na všechna 4 kola, zatímco A je řekněme více limuzína.

Nový Superb

Je asi tak rok před uvedením nové generace vozů Škoda Superb na trh. Nu a pár lidedm se již podařilo nějaký ten prototyp zahlédnout (údajně jich existuje několik desítek). A Blesk ihned tyto fotografie zveřejnil. Není se co divit, oni koneckonců senzací žijí, bez šmíráckých fotek by nevyžili. Co teda tento nový model přinese? Změní se cena? Nevíme, změní se technika? pravděpodobně alespoň část, změní se vzhled? Nepochybně. To bude nejspíš ten hlavní rozdíl mezi generacemi, upřímně řečeno podle části zveřejněné fotky bych vzhled ohodnotil slovy: Jako by si na to sedl slon. Snad jedině ty zadní světla budou vypadat trochu zajímavě. Ale něco mi to připomíná.. Ano, škoda 105 a 120.. Zkrátka inovací zdáse pomálu, snad jediný opravdový rozdíl je nové, patentované víko kufru, jež se dá podle potřeby zvedat buď jen plechová část, nebo i zadní okno. Zkrátka Škoda nezklame, ale toho kdo očekává západní cenu a východní inovaci. Ostatní se asi budou divit.

Hyundai opravdu v průšvihu?

Šéf automobilky Hyundai (a syn jejího zakladatele) Čong Mong ku podle Korejského soudu v automobilce vytvářel tajné fondy, jež následně používal na uplácení. Pan Čong má podle verdiktu soudu posedět tři roky v chládku. Není třeba podotýkat, že se samozřejmě okamžitě odvolal, ale přecejen, automobilka pociťuje značnou nejistotu, a hodnota jejích akcií klesá. Nu, ono není špatný nápad někoho za korupci zavřít, respektive nebylo by, pokud by v těchto kruzích nebyla nějaká provize přímo nezbytností. A ono se dost těžko odlišuje kde končí legalita, a kde začíná skutečný úplatek.

Lotus ZAP-X konečně rozumný elektromobil?

Lotus nedávno představil koncept vozu nazvaný APX. Jde o vůz zkonstruovaný tak, aby se dal velmi snadno sestavit jinak, samozřejmě s pozžitím odlišných dílů. A z tohoto konceptu vychází zcela čerstvě předvedený vůz označený jako ZAP-X. Lotus k dotyčnému vozu dodává karoserii, zatímco Firma ZAP zajišťuje techniku, tedy elektromotory, jeden pro každé kolo a baterie. Výsledkem je údajně vůz s výkonem 474 kw a maximálním dojezdem 560 km (pochopitelně při úsporné jízdě. Jen se mi zdá, že ten výkon je trochu přehnaný, a karoserie s místy pro 7 lidí je zbytečná. Podle mě by normálně malé auto s místem max na 5 a nějaký ten náklad a motory disponujícími dohromady maximálně tak 100 kw muselo být mnohem užitečnější. Ale je vidět, že tu a tam už se někdo opravdu snaží elektromobil vyrobit.

Škodováci žádají vyšší platy

Drzost zaměstnanců škoda auto poněkud nezná mezí. Už teď mají platy vysoko nad republikovým průměrem, ale teď se chtějí na úspěchu podniku přiživit a pobírat ještě více, údajně by rádi aby bylo zvýšení platu v procentech dvouciferné. Hm, ale vážení: vy chcete brát Německé platy.. Co takhle také po německu pracovat? Pořádně a se zárukou co?