Historie motocyklů 1

V době kdy započaly snahy o sestrojení samohybného vozidla, existoval již bicykl mnoho let. Dokonce již prošel nějakým tím vývojem, a zdaleka ne každý byl vysoký kostitřas. Ale každopádně první samohyby byly na třech či čtyřech kolech, byla to vozidla na páru, pomalá, těžká a neohrabaná, na nezpevněných silnicích beznadějně zapadající. (Vcelku logicky, aby nekvalitní železo vydrželo tlak páry, musely být stěny parního kotle i válců tlusté, tudíž těžké. Parní samohyb vážil tudíž stejně či více než dnešní osobní automobil, ale kola měl mnohem užší, tudíž zapadl kde se dalo.) O stavbu samohybů na dvou kolech se začali vynálezci pokoušet až v okamžiku kdy jako pohon začal být k dispozici spalovací motor.

Tak je to definitivní

A schválené, ve prospěch státu bude kamiony jezdící po dálnicích obírat Kapsch. Dá se předpokládat že tato neoficiální daň najde velice ryhcle cestu ke všem spotřebitelům, protože pravděpodobně (naprosto jistě) zvedne ceny všeho co se převáží, čili veškerého zboží. A nevěřte že málo, jen si představte pečivo. Vyroste obilí, sklidí se. NáklaĎák odvážející ho do mlýna zaplatí. Auto převážející mouku do pekáren také, a nakonec možná i to rozvážející hotové pečivo. Nemluvě o tom, kdy někoho napadne že by platit kilometry měla i osobní auta, protože by se tak vyždímalo více než za roční známku?

Omluva předem

Pro všechny čtenáře. Nevím jak dlouho zůstane tato stránka neaktualizována, ale poměrně pravděpodobně do konce mrazů, protože prostě připojení k netu blbne tak, že jakákoliv práce není možná. Zkrátka, ap umístěná na střeše nesnáší takovou zimu a dělají věci které jsou v rozporu s manuálem. (neboli vysílají cokoliv kromě patřičného signálu) SNad to brzy povolí a opět se zde shledáme ve zdraví.

Auto roku

V anketě auto roku pořádané jako obvykle svazem dovozců automobilů a motoristickými novináři se na prvním místě umístil Ford Fokus. Upřímně nevím co an něm tak vidí, vždyť to není ani největší, ani nejpohodlnější ze všech aut. Možná jedině díky tomu že má ode všeho něco. A následuje Odkaz na originál článek na auto.cz

Antimonopolní úřed zkoumá zpoplatnění dálnic

I když bylo vy výhěrovém řízení určeno že zpoplatnění dálnic má provést firma Kapsch, tak se k tomu ještě (vzhledem k velikosti zakázky) musí vyjádřit antimonopolní úřad. Tedy, bohužel asi nehrozí že by něco zakázal a silnice zůstaly jak jsou, nanejvýš múže být odklad.

Nový Transit? Nebo jen předělaný?

Nejběžnější užitkový vůz Ford Transit se dočkal nového designu. tedy, ne že by to byla nějaká extra veliká změna, ono asi také těžko jde vymyslet aby transit vypadal jinak než jako bedna na kolech, ale i tak, posuďte sami, takhle to vypadá přecijen trochu lépe ne? Každopádně je jako pohon možno vybrat jeden z šesti dieselových motorů či model benzínový, všechny splňují normu Euro 4.

Jízda bez řidičáku?

NAši poslanci zase jednou něco nezvládli, a tka podle trestního zákoníku bude možné trestat řidiče jezdící bez vlastnictví řidičského opávnění jen po dobu půl roku. Poté začíná platit nový trestní zákoník v němž trestny čin řízení motorového vozidla bez řidičského oprávnění jaksi není. Prostě administrativní chybička. A tak budou moci řidiči bez řidičáku dál vesele jezdit po silnicích, stačí jen aby si dali půl roku pauzu.

Tak už i Porsche má problém

DOšlo konečně i na firmu Porsche, tedy co se týká tradičních akcí automobilek ve svolávání zákazníků k náhlé opravě. Jedná se o výfuky vozů, svařené natolik slabě že mohou časem odpadnout. Sice se nejspíše opravdu nejedná o chybu sanotného Porsche, ael někoho z dodavatelů, nicméně je smutné že se už dnes člověk očividně nemůže spolehnout ani na německou preciznost.

Změní se testy autoškoly

Od poloviny roku 2006 se budou zavádět nové, jiné testy autoškoly. Ty mají odstranit současné jazykolamy a hádanky, kterým šasto naprosto nelze rozumět otázkami naprosto srozumitelnými, chytáky které měly více řešení (nebo žádné) otázkami s jednou správnou odpovědí a malůvky křižovatek fotografiemi skutečného provozu. Přípravu na tyto nové testy mají provádět autoškoly již od druhého čtvrtletí. Jen doufejme že se zase nevyskytnou špatně natištěné blankety, případně příležitosti jak dostat řidičský průkaz pro lidi co odpovědí špatně a řídit neumí.

Tak jsem si ani nevšiml kdy

Ale včera mě kamarád upozornil že nějaký inteligent prosadil zákon, že se bude svítit i ve dne, letní čas, prostě pořád. Opravdu geniální nápad, a co takhle alespoň zrušit zpětná zrcátka, když už budou sloužit pouze k oslňování řidiče za jízdy?

Sníh, sníh

Zdá se že tentokrát sníh koncem prosince silničáře nezaskočil, očekávali ho. ALe pravdou je, že že s asi dvaceti centimetry sněhu se toho příliš nadělat nedá, solení je asi horší, než nechat to ležet, protože vzniklá břečka dokáže klouzat až neskutečně. A také by mě zajímalo, jestli si někdy někdo uvědomí, jak velice klouže pod sněhem barva používaná k natírání přechodů, přece by se dalo určitě použít něco jiného, co by tak neklouzalo.